Prsent durant la Bigben Week, vnement organis par le groupe Bigben, Revosim revenait cette anne avec plusieurs nouveauts autour de son cosystme simracing. Aprs un premier ensemble Direct Drive dvoil lanne dernire, la marque continue de faire voluer sa formule avec une approche toujours oriente modularit, personnalisation et monte en gamme progressive.
Tous les ensembles prsents partagent dailleurs plusieurs lments communs avec une conception majoritairement mtallique, des lments interchangeables ainsi quun support permettant de fixer directement la base sur un bureau sans devoir investir immdiatement dans un cockpit ddi.
Autre point important, Revosim mise galement sur une compatibilit officielle consoles avec des dclinaisons ddies aussi bien aux joueurs PlayStation quaux joueurs Xbox. Toutes les versions restent bien entendu compatibles PC.
RS Pure : le direct drive gagne en puissance
On commence donc avec le Revosim RS Pure, annonc 850 , qui reprend globalement les bases du modle dj prsent lanne dernire.
La grosse volution vient surtout du moteur Direct Drive qui passe dsormais 10 Nm afin doffrir un retour de force plus puissant et plus prcis.
Le volant reste dmontable et personnalisable tandis que le pdalier conserve un systme de rglage de la force via plusieurs lastomres interchangeables permettant dajuster la rsistance des pdales selon les prfrences du joueur.
Le volant embarque galement deux gchettes arrire dmontables et personnalisables. Revosim prvoit dailleurs dtendre encore davantage cet aspect modulaire, un point sur lequel nous reviendrons plus loin dans cette news.
Niveau finition, lensemble mise sur une structure full mtal accompagne dun revtement en similicuir pour le volant.
Le Revosim RS Pure est attendu pour le dbut de lt.
RS Initiale : une formule plus accessible en Direct Drive
Avec le RS Initiale, Revosim cherche cette fois proposer une porte dentre plus abordable dans lunivers du Direct Drive avec un tarif annonc 550 .
Lensemble conserve plusieurs lments dj vus sur le RS Pure, notamment le systme de rglage de la rsistance des pdales grce diffrents lastomres interchangeables. Le volant reste lui aussi dmontable et lensemble est toujours livr avec une fixation permettant une installation directe sur un bureau.
Pour rduire le tarif, certains choix voluent toutefois ct conception. Le chssis abandonne une partie de la construction mtallique au profit de plastique tandis que le volant adopte un revtement en silicone la place du similicuir.
Le moteur Direct Drive reste bien prsent, mais avec une puissance revue 6 Nm contre 10 Nm pour le RS Pure.
Les palettes situes derrire le volant deviennent galement fixes et ne profitent plus du systme de personnalisation propos sur le modle suprieur.
Le RS Initiale est attendu pour la fin de lt.
RS Lite : le Direct Drive devient encore plus accessible
Avec le RS Lite, Revosim cherche cette fois dmocratiser encore davantage le simracing Direct Drive avec un tarif annonc seulement 250 .
Lensemble conserve un volant dmontable, mais la philosophie change clairement par rapport aux modles suprieurs. Ici, la personnalisation disparat presque totalement afin de rduire les cots. Les palettes arrire ne sont plus interchangeables et les diffrents lments du volant ne profitent plus des options de customisation vues sur les RS Pure et RS Initiale.
Le moteur reste malgr tout un vritable Direct Drive avec une puissance annonce 3,2 Nm. Une valeur plus modeste, mais qui reste intressante pour dcouvrir ce type de technologie sans devoir exploser son budget.
Le pdalier adopte lui aussi une approche plus simple avec une conception largement oriente accessibilit plutt que personnalisation avance.
Comme les autres modles de la gamme, le RS Lite est livr avec un support permettant une fixation directe sur un bureau.
Le RS Lite est attendu courant octobre 2026.
Add-ons : Revosim tend aussi son cosystme
En parallle des diffrents kits complets, Revosim prsentait galement plusieurs add-ons dj disponibles afin dtendre les possibilits de son cosystme simracing.
On retrouve tout dabord un frein main compatible avec les trois kits prsents prcdemment. Celui-ci profite dune force rglable afin dadapter la rsistance selon les prfrences du joueur ou le type de conduite recherch.
La marque propose galement une bote de vitesses hybride compatible avec les ensembles RS Pure, RS Initiale et RS Lite. Celle-ci peut fonctionner aussi bien en mode squentiel quen bote manuelle classique grce un systme de verrouillage modifiable en seulement deux mouvements. La rsistance du levier reste elle aussi ajustable.
Enfin, Revosim ajoute une pdale dembrayage compatible avec les pdaliers des kits RS Pure et RS Initiale. Comme les autres lments de la gamme, la force applique sur la pdale peut tre rgle afin dajuster le ressenti.
Niveau tarifs, Revosim annonce 180 pour le frein main, 300 pour la bote de vitesses et 80 pour la pdale dembrayage.
La marque propose galement des supports pour smartphone accompagns dune application ddie permettant de transformer son mobile en vritable dashboard de tlmtrie pour le simracing.
Customisation : Revosim passe aux curies Aston Martin
Enfin, Revosim prsentait galement plusieurs lments de personnalisation destins aux fans de Formula 1 et plus particulirement de lcurie Aston Martin.
La marque propose ainsi diffrents lments cosmtiques aux couleurs de lcurie britannique avec notamment des habillages pour volant, des boutons personnalisables verts et jaunes ainsi que des palettes en fibre de carbone compatibles avec le RS Pure.
Des lments de dcoration pour la base moteur sont galement prvus afin de pousser un peu plus loin la personnalisation de linstallation.
Revosim commercialisera un premier bundle regroupant le volant, les boutons personnaliss et les palettes en fibre de carbone pour un tarif annonc 130 .
Un second pack ajoutera une paire de gants officiels aux couleurs Aston Martin pour un prix de 150 . Les gants seront galement proposs sparment 50 .