G.SKILL lance un kit DDR5 9200 MT/s

G.SKILL profite du Computex pour annoncer son propre kit DDR5 9200 MT/s. Le Trident Z5 CK CU-DIMM 32 Go (2×16 Go) tourne DDR5-9200 CL74-74-74-148, valid sur carte mre MSI MEG Z890 GODLIKE et processeur Intel Core Ultra 7 270K Plus. Bonus non ngligeable : il le fait sous 1,1V, soit la tension standard JEDEC, l o les kits hautes frquences ncessitent habituellement une tension plus leve pour rester stables. Moins de voltage, c’est aussi moins de chaleur et moins de consommation. En contrepartie, les latences restent leves avec ce CL74, ce qui est le compromis habituel quand on vise des frquences aussi extrmes : on gagne en bande passante brute mais on perd sur le temps d’accs.

La puce CKD embarque sur ce module joue un rle central dans la capacit atteindre ces frquences. Ce composant, intgr directement sur la barrette, se charge de retraiter et stabiliser le signal d’horloge entre le contrleur mmoire et les puces DRAM. Sans lui, tenir 9200 MT/s de faon stable ne serait pas possible. Pour rappel, les kits mmoire embarquant ce type de puce CKD sont ce qu’on appelle des CU-DIMM, et ce sont aujourd’hui les seuls capables de monter aussi haut en frquence.

Concernant les puces CKD utilises, on sait que G.SKILL a eu recours aux puces Rambus sur ses Trident Z5 CK par le pass, notamment sur le kit DDR5-8800. Rambus a justement annonc rcemment une nouvelle gnration de puces CKD capable d’accompagner les modules CU-DIMM jusqu’ 9600 MT/s, ce dont nous avions parl dans notre news ddie. Tout laisse donc penser que ce kit embarque bien des puces Rambus, mme si nous n’en avons pas la confirmation officielle.

La progression des frquences DDR5 CU-DIMM a t rapide depuis l’arrive du format. On a vu dbarquer des kits 6400, puis 7200, puis 8000, 8400, 9000 MT/s, et maintenant 9200 MT/s. La trajectoire laisse peu de doutes sur la suite : les 10 000 MT/s ne semblent plus trs loin. Pour remettre les choses en perspective, c’est en 2007, avec la DDR2, qu’on a franchi pour la premire fois la barre des 1000 MT/s. Bientt vingt ans plus tard, on s’apprte aller dix fois plus vite.

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